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mardi, 26 février 2008
I believe I can fly écolo
Ce 24 février, un boeing 747 affreté par Virgin a relié Londres à Amsterdam alimenté d'un mélange de 20% d'huile de noix de babassu et de noix de coco, et de 80% de kérosène classique.
L'objectif étant j'imagine de prouver qu'il est possible concilier maintien du traffic aérien actuel et réductions des émissions de CO2.
Pourtant, les biocarburants, encore plébiscités l'an passés par l'UE en 2007 se sont révelés être très décevants et particulièrement anti-écolo.
Décevants parce que leur utilisation ne permettrait de réduire les émissions de CO2 que de 3% selon l'OCDE.
Anti-écolo, car très prometteuse, portée aux nues et fortement subventionnée, leur culture s'est récemment beaucoup développée à travers le monde, notamment en Indonésie (j'en avais déjà parlé là à l'occasion du Grenelle), accélérant massivement la déforestation et la suppression des petits cultures locales.
Les biocarburants mettent donc à mal un moyen naturel de réguler les surplus de CO2 (les arbres, je t'avais expliqué comment compenser ton voyage en avion en achetant un "pack d'arbres" ici), suppriment la flore et la faune locales, et créent des déséquilibres économiques et alimentaires chez les autochtones.
Notre planète est déjà assez perturbée par nos activités sans lui rajouter tous les maux engendrés par une culture massive des biocarburants.
Penser écolo c'est à mon sens penser à de nouvelles techniques respectueuses de l'environnement actuel et naturel.
On sait par exemple aujourd'hui que l'énergie des vagues et des courants marins représente un potentiel énorme : énergie renouvelable, infinie, pas de CO2...Mais la mise en oeuvre des technologies liées à cette production demande encore nombre de R&D et investissements.
Davantage que déraciner quelques hectares de forêt au caterpillar en planter des graines, réalisable par tout un chacun.
Encore une fois, tant que nos gouvernements ne prendront pas ensemble les choses en main...
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Pour en savoir plus sur l'énergie des océans c'est par là
10:13 Publié dans Mon écologie | Lien permanent | Commentaires (3) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : co2, kérosène, virgin, pollution, écologie, environnement, énergie des vagues
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Commentaires
Bonjour vous :)
Ce jeu de mot ... amazing!
Je suis globalement d'accord avec tout ce qui est dit plus haut, seulement voilà, à force de voir des effets d'annonce partout, on risque de ne peut-être plus voir les tentatives réélles de prendre en main le destin de notre planète.
Et si derrière ce coup marketing se cachait une vraie bonne intention, maldroite certes mais bonne?
Essayer, même en faisant fausse route, c'est toujours mieux que de ne rien faire. Je n'y peux rien, j'ai toujours cru au caractère inéluctable de la théorie "du moindre mal".
Ecrit par : Blackmilk | mercredi, 27 février 2008
Bonsoir
Ok ce système en plus d'être un coup de pub formidable montre néanmoins que l'on peut sans changement matériel utiliser du carburant propre même sur une machine aussi sensible qu'un réacteur de jumbo jet ( sur un Paris-New York ça représente combien de kilo de Co2 en moins ?).
Maintenant si vous n'êtes pas pressés et que vous aimez le sport une solution existe.
Gossamer ( non pas le préservatif de Durex.....), bon allez une image pour enlever cette vision lubrifiée.
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/Albatross/Large/ECN-13413.jpg
Bon maintenant un Paris-New York avec un modèle 400 places pourvues de pédales et panneaux solaires moi qui n'aime pas le vélo......mais avec des rames je veux bien.
Ecrit par : sesou | mercredi, 27 février 2008
>Blackmilk et Sesou,
peut être que je suis trop critique. Mais utiliser un mélange intégrant 20% d'"énergie propre" est pour moi inopérant sur le réchauffement et la pollution.
Pourquoi?
Parce qu'il reste 80% de kérosène.
Parce que pour produire ces "biocarburants" on pratique une déforestation sauvage alors même que les arbres permettent d'absorber les surplus de CO2.
Et parce qu'on ne parle pas non plus des "dégazages" sauvages réalisés systématiquement ou presque par les commandants de bords (qui consistent à se délester de tonnes de kérosène en vol) : on pourrait déjà interdire cette pratique dont personne ne parle.
Oui, je crois qu'en investissant, d'autres réductions de CO2, qui ne riment pas avec retour à la charrue ou à la galère, sont possibles, sur ce sujet ou d'autres.
Ecrit par : les400clics | jeudi, 28 février 2008
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